{"id":581,"date":"2014-06-12T20:24:15","date_gmt":"2014-06-12T18:24:15","guid":{"rendered":"http:\/\/adrenalink.fr\/blog\/?p=581"},"modified":"2015-12-20T15:57:19","modified_gmt":"2015-12-20T13:57:19","slug":"sponsoring-flat-out","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/adrenalink.fr\/blog\/sponsoring-flat-out\/","title":{"rendered":"Sponsoring \u00ab\u00a0flat out\u00a0\u00bb*"},"content":{"rendered":"

L\u2019automobile aime la publicit\u00e9 et elle est aim\u00e9e en retour.<\/p>\n

Outre le marquage publicitaire qui anime nombre de v\u00e9hicules que nous apercevons dans la rue, cette constatation\u00a0est particuli\u00e8rement vraie pour le sport automobile. Si l\u2019on y regarde de plus pr\u00e8s, sans doute faut-il consid\u00e9rer que c\u2019est l\u2019introduction de la publicit\u00e9 \u00e0 la t\u00e9l\u00e9vision, plus r\u00e9cemment sur des supports nomades comme les ordinateurs portables, tablettes tactiles et smartphone, qui l\u2019a fait basculer dans un mode nouveau.<\/p>\n

<\/p>\n

Que de perspective ouvertes en effet : facilit\u00e9 de contact, rapidit\u00e9 et efficacit\u00e9 du message, rentabilit\u00e9\u2026 Pourquoi le sport automobile et la formule 1 en particulier ? Parce que son taux de notori\u00e9t\u00e9 vaut presque celui d\u2019une coupe du monde de football ou des jeux olympiques ; mais il poss\u00e8de l\u2019immense avantage de ne pas se d\u00e9rouler uniquement tous les 4 ans. Au contraire, au cours d\u2019une saison de grand prix (19 \u00e9preuves composent la championnat du monde), les marques sont assur\u00e9es de retomb\u00e9es cons\u00e9quentes : tous les 15 jours en moyenne \u00e0 la t\u00e9l\u00e9vision, sans compter les retomb\u00e9es presse et le formidable relais que constitue internet. Quoi de plus normal alors que des paraineurs investissent dans un sport \u00e0 nul autre comparable en termes d\u2019image.<\/p>\n

Car il s\u2019agit bien de cela. L\u2019image prend de plus en plus d\u2019importance dans les motivations d\u2019achat, son poids p\u00e8se de plus en plus lourd dans la r\u00e9ussite d\u2019un produit. A l\u2019exemple de l\u2019horloger Richard Mille (dont Romain Grosjean est l\u2019ambassadeur en formule 1) qui entend bien montrer son aptitude \u00e0 vivre dans un monde de d\u00e9fis, de performances et d\u2019innovations ; ou de Red Bull qui v\u00e9hicule des valeurs telles que jeunesse, victoire, professionnalisme.<\/p>\n

Tandis que Marlboro totalise depuis 1971 pr\u00e8s de 1150 Milliards de dollars en sponsoring avec McLaren ou Ferrari pour ne citer que les plus connues des \u00e9curies support\u00e9es par la marque au c\u00e9l\u00e8bre cow-boy, la marque de vermouth italien Martini et Rossi, sponsor titre de Williams F1 cette ann\u00e9e, totalise depuis qu\u2019elle parraine des \u00e9curies de sport automobile plus de 500 courses par le biais de plusieurs centaines de voitures. Pour une inscription au livre des records ?<\/p>\n

* \u00ab\u00a0Flat out\u00a0\u00bb : a fond (\u00ab\u00a0a fond la caisse\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0comme des fous\u00a0\u00bb).
\nLe texte initial s’intitulait \u00ab\u00a0Godasse de plomb\u00a0\u00bb, en r\u00e9f\u00e9rence au pilote de formule 1 Jean-Pierre Jarier
\nqui avait le pied particuli\u00e8rement lourd sur l’acc\u00e9l\u00e9rateur.<\/address>\n

\"Martini<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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